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时尚化越野硬汉 Land Rover Defender !!

2020-07-14 484浏览量
国内上市:2020/Q4
建议售价:250万元起
 
图说=作为Land Rover品牌经典越野车款,拥有超过70年车系历史的Defender在2016年停产后,关于下一代新车的消息与传闻便没有中断过。直到本届法兰克福车展上,新世代大改Defender终于出现在所有车迷面前,以更加现代化的风格诠释历史传承。
 
和前代相比,全新Defender应用更多现代化时尚造型,加入大量曲面与弧度软化线条,但Land Rover刻意将经典与复古元素融入,因此仍能看到原有那种方正挺拔的姿态隐藏于其中。头灯组内装设围绕于大灯与方向灯的半圆形与方形LED日行灯,和同样使用LED光源方形尾灯相互呼应,也形成新世代Defender的视觉辨识重点之一。

时尚化越野硬汉  Land Rover Defender !!
从外观上可以清楚看见Defender的大幅转变,採取更多较为现代化的时尚设计,以贴近豪华市场需求。

时尚化越野硬汉  Land Rover Defender !!
方形LED尾灯与车头相呼应,成为Defender车系主要辨识特点之一。
 
新车导入已经广泛运用在Land Rover许多量产车款上的悬浮式车顶设计,A、B、D柱採黑色涂装和车顶形成鲜明对比,而C柱则与车身同色。小地方的改变添加了一些视觉冲突,消减不少因缺乏花俏装饰而略显单调的车侧。虽然像外露车门绞鍊或车顶排水沟等机能性设计取消,但垂直车尾还有外挂备胎等经典元素仍作为Defender历史传承的一部份保留下来。

时尚化越野硬汉  Land Rover Defender !!
外观保留了垂直车尾和外挂备胎设计,展现与过去Defender的关连性。
 
目前Defender共推出90短轴与110长轴车型,短轴车型在选配前排中央座椅后可容纳6名乘客,长轴版本则可以从5人座、6人座到5+2人座之间选择。内装配置向近期Land Rover品牌车款看齐,更为强调舒适性与豪华性。不过在採用数位仪表和触控萤幕介面后,仅配置必要功能操控按键,让车内依旧维持着相对简洁的风格。

时尚化越野硬汉  Land Rover Defender !!
内装更强调豪华感与舒适性,数位化介面整合多数功能,中控台上仅保留少数必要实体操控旋钮按键。
 
虽然设计更现代化,但是骨子里那毫不妥协的越野基因则丝毫没有被沖淡,身为Land Rover品牌旗下越野王者的身份也并未与潮流靠拢而减损。纵然为了一般道路舒适性放弃梯形大樑和固定式悬吊,改用D7x平台、铝合金车体架构以及独立悬吊,新世代Defender车身刚性却是Land Rover品牌之最,以维持相同水準的优异越野表现。全车系皆採四轮驱动设定,标配Land Rover着名的Terrain Response全地形反应系统、加力箱与中央差速器锁定,可另行选配气压悬吊和后差速器锁定。在越野能力方面,具有38度进入角、40度离去角、最大涉水深度90公分,最大负重量可达900公斤,就连车顶都能承重300公斤,足以应付多数越野路况与载运需求。

时尚化越野硬汉  Land Rover Defender !!
或许为了现实考量而向舒适性妥协,但Defender依旧是Land Rover品牌旗下越野之王。
 
新世代Defender首发时共推出D200、D240两款柴油车型,皆使用2.0升柴油引擎,最大马力分别为200hp与240hp;另外还有两款汽油车型P300和P400,前者搭载2.0升汽油涡轮增压引擎,可输出300hp。最引人关注的应该莫过于P400了,以3.0升V6涡轮增压汽油引擎搭配48V轻油电系统,最大马力达到400hp,是目前Defender车系的性能旗舰。不过后续还有Hybrid油电混合动力车型等待发表,预料应会带来更强悍的性能表现。

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首波提供4种动力选择,其中包括了P400轻油电车型,能稍微改善油耗问题。
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