回归正名！VWJetta20TDI不甘沦为背影！(二)

从一代Golf与Jetta车系开始，除了一截尾厢的差异以外，为了刻意区分出车头造型的不同，特意的于头灯大作文章，如一代与二代车型皆以圆灯与方灯作出区分，而三代与四代虽然差异较小，但仍有些许的不同；至于当下的五代车型，却一反常态的导入了相同的头灯造型，反倒是在水箱护罩的设计上大作文章，可说是历届车型的首创。
五代Jetta于车头造型中，可明显看出当下VW车厂的统一家族风格，大面积的水箱护罩，更导入了Passat亮面镀铬的设计元素，而使用以Golf为基础的车头版金线条后，乍看却有着类似Golf R32的感受。也由于水箱护罩的差异，使得五代Jetta下气坝的造型与Golf车系也有些许的不同，最主要的则是两侧气坝的面积予以拉长。
一如往常的，车侧版件造型在C柱前，Jetta与Golf几乎相同，而车尾则因多加了一截尾厢后，成为最大的差异点；五代Jetta车尾线条设计同样类似于老大哥Passat，不但採向上高翘走向，车尾的鸭尾扰流设计同样出现，不过为区分两者，五代Jetta刻意的将车牌放置位置从Passat的保桿下方拉至尾门上，且虽然尾灯造型相近，但更予以放大，而在红色为基底的设计下，内部的倒车灯与方向灯也刻意以白色透明点缀，识别性更加突出。
细部上五代Jetta也有着出众的演出，较为成熟的车格为与年轻取向的Golf拉开差距，也于全车窗的饰条部份换上了镀铬材质，此举也让五代Jetta质感呈现上更为优异。
内装铺陈则与Golf相当类似，一贯的刚毅简洁路线，不过虽然走的是较稳重路线，但VW原厂仍于其中导入了运动风格，如附腰靠调整功能的跑车座椅、四项调整式真皮方向盘、真皮包覆的手拉车拉桿与排挡头、铝质抛光饰板等，皆可在此细部点缀下，感受到Jetta身体中流窜的性能血液。